Iron Casting Deburring Guide · A02  ·  SHINRAI Engineering

Brake Disc Deburring
อัตโนมัติ
800 → 12,000 ชิ้น/วัน

BRAKE DISC · GRAY IRON DEBURRING · DR SERIES · AUTOMOTIVE THAILAND

Case Study จริงจากการติดตั้ง DR Series: Output เพิ่ม 1,400% แรงงานลด 75% Qualification จาก 82% เป็น 99.2% — ตัวเลขเหล่านี้เกิดขึ้นได้เพราะโรงงานเลือก Machine Series ที่ถูกต้องสำหรับ Gray Iron (Iron Casting HB150–250)

เผยแพร่ 12 พ.ค. 2026 อัปเดต 12 พ.ค. 2026 อ่าน ~8 นาที ผู้เขียน SHINRAI Engineering Team

Brake Disc คือหนึ่งในชิ้นส่วน Iron Casting ที่ผลิตในปริมาณมากที่สุดในอุตสาหกรรม Automotive — และเป็นชิ้นงานที่ Deburring ด้วยมือแล้วควบคุมคุณภาพได้ยากที่สุด เพราะ Parting Line วนรอบเส้นผ่านศูนย์กลางทั้งใบ Gate Root อยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงยาก และฝุ่น Iron Fine เป็นอันตรายต่อสุขภาพในสภาพแวดล้อมเปิด กรณีศึกษาต่อไปนี้อ้างอิงจาก Neview Automatic Official Case Study: ผู้ผลิตชิ้นส่วนระบบ Braking รายใหญ่ ผลิต Brake Disc กว่า 5 ล้านชิ้น/ปี เปลี่ยน Manual Grinding เป็น DR-750B Automated Line และได้ผลลัพธ์ที่วัดได้จริง
ที่มา: neviewgrinder.com/articlecategory/projects

ทำไม Brake Disc Deburring ถึงยากกว่าชิ้นงานอื่น

รูปร่างที่ท้าทาย Machine ทั่วไป

Brake Disc มีลักษณะทางกายภาพที่ทำให้ Deburring ซับซ้อนกว่าชิ้นงาน Casting ทั่วไป:

ปัญหาของการทำด้วยมือ: Operator ต้องพลิกชิ้นงานเองระหว่าง Deburring 2 ด้าน แรงกดไม่สม่ำเสมอ Burr บาง Pass ไปโดยไม่รู้ตัว และเมื่อทำงาน 8+ ชั่วโมง ความเหนื่อยล้าทำให้ Rejection Rate เพิ่มขึ้นในช่วงท้ายกะ

Gray Iron (Iron Casting HB150–250) — ทำไมต้องใช้ DR Series

Gray Iron ที่ใช้ผลิต Brake Disc มีความแข็งอยู่ในช่วง HB150–250 (ตามที่ Neview ระบุสำหรับ DR Series) ซึ่งสูงกว่า Aluminum Die Casting อย่างมีนัยสำคัญ ผลที่ตามมา:

บริบทโรงงานไทย: Brake Disc และ Brake Drum สำหรับตลาดไทยผลิตโดยโรงงานทั้งในนิคมอมตะนคร ระยอง และโรจนะ ส่วนใหญ่เป็น Tier 2 ที่ Supply ให้กลุ่ม Tier 1 Brake Component ในไทย · OEM กำหนด Surface Finish และ Dimensional Tolerance ของ Braking Surface ไว้ใน Part Drawing แต่ละรุ่น — ตัวเลขที่ Manual Deburring ควบคุมได้ยากเมื่อ Volume สูง

Case Study — Brake Disc Deburring ด้วย DR-750B × 8

ข้อมูลทั้งหมดในส่วนนี้อ้างอิงจาก Neview Automatic Official Case Study — การติดตั้งจริงที่โรงงานผู้ผลิตระบบ Braking ชั้นนำ ผลิต Brake Disc กว่า 5 ล้านชิ้น/ปี

ก่อนติดตั้ง — Manual Grinding
800
ชิ้น/วัน (single station) · 120 คน ช่วง Peak Season
หลังติดตั้ง — DR-750B × 8 เครื่อง
12,000
ชิ้น/วัน (ทั้ง Line) · เหลือ 30 คน
2,400ชิ้น/วัน ต่อ 1 เครื่อง (+300%)
−75%Labor Cost
99.2%Qualification (จาก 82%)
<0.5%Burr Retention (จาก 15%)
รายการก่อนติดตั้งหลังติดตั้ง
Output / Station / วัน800 ชิ้น2,400 ชิ้น (+300%)
Output ทั้ง Line / วัน12,000 ชิ้น (8 เครื่อง)
คนงาน (Peak Season)120 คน30 คน (-75%)
Dimensional Toleranceเกิน ±0.3 mm±0.05 mm
Burr Retention Rate15%<0.5%
Secondary Rework Rate15%<3%
Qualification Rate82%99.2%
Workshop Dustเกินมาตรฐาน 3 เท่า8 mg/m³ (ผ่านมาตรฐานแห่งชาติ)
Changeover Time4 ชั่วโมง30 นาที
Energy Savings¥1,200,000 RMB/ปี
OEM Certificationผ่าน IATF 16949 Audit

ที่มา: Neview Automatic Official Case Study — neviewgrinder.com/articlecategory/projects · ผลลัพธ์จากการติดตั้งจริง ขึ้นกับ Machine Configuration, Production Volume และเงื่อนไขของแต่ละโรงงาน

DR-750B — Spec ที่ระบุใน Case Study

Parameterค่าความสำคัญ
Payload200 kgรองรับ Brake Disc ยานยนต์และรถบรรทุกขนาดกลาง
Repeat Positioning±0.02 mmความแม่นยำสม่ำเสมอทุกชิ้น 24/7
Grinding Force>165 kgตัดชิ้น Sprue/Riser หนาได้โดยไม่ Chatter
ConfigurationSingle-arm Dual-stationโหลดชิ้นใหม่ขณะเจียรอีกฝั่ง — ไม่มี Idle Time
SpindleDual-spindleRough + Fine grinding ในรอบเดียว
Output / Station2,400 ชิ้น/วัน+300% จาก Manual 800 ชิ้น/วัน

ที่มา: Neview Automatic Official Case Study — neviewgrinder.com/articlecategory/projects

เทคโนโลยีสำคัญใน DR Series สำหรับ Brake Disc

01

Ultra-High Rigidity — Grinding Force >165 kg

โครงสร้าง Short-Arm และ Integrated Base ผ่านการทดสอบว่าทนแรง Grinding ได้มากกว่า 165 kg — เทียบเท่า Robot ทั่วไป Class 400 kg ทำให้ตัด Sprue/Riser หนาออกได้โดยไม่เกิด Chatter บน Cast Iron Dual-Spindle ทำ Rough + Fine Grinding ในรอบเดียว เพิ่ม Output จาก 800 เป็น 2,400 ชิ้น/วัน/เครื่อง

02

AI Intelligent Compensation — ±1.5 mm Casting Variation

Displacement Sensor ตรวจจับความแปรปรวนของชิ้นงานแบบ Real-time ระบบ Backend ปรับ Grinding Path อัตโนมัติ รองรับ Casting Variation ±1.5 mm โดยไม่ต้องหยุดสาย ผล: Secondary Rework ลดจาก 15% เหลือต่ำกว่า 3%

03

Triple Closed-Loop Contour Control — 0.1–5 N

ควบคุมแรงกด Contour ได้ในช่วง 0.1–5 N ผ่าน Current / Position / Torque Loop ป้องกัน Over-grinding บน Brake Disc Edge ที่โค้งงอได้ง่าย ผล: Qualification Rate เพิ่มจาก 82% เป็น 99.2% และ Dimensional Tolerance ควบคุมได้ภายใน ±0.05 mm

04

Fully Sealed + Centralized Dust Collection — 8 mg/m³

โครงสร้างปิดสนิทรวมกับระบบ Centralized Dust Collection ลด Workshop Dust เหลือ 8 mg/m³ ผ่านมาตรฐานแห่งชาติ จากเดิมที่ฝุ่นเกินมาตรฐานถึง 3 เท่า และ Workplace Injury Rate อยู่ที่ 8% ต่อปี

05

Quick Changeover — 4 ชั่วโมง → 30 นาที

ลด Changeover Time จาก 4 ชั่วโมงเหลือ 30 นาที เพิ่ม Flexibility สำหรับการรับงาน High-Mix Low-Volume ซึ่งเป็นความต้องการที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรม Automotive ปัจจุบัน

ROI Framework สำหรับโรงงานไทย

ตัวอย่างการคำนวณ ROI อ้างอิงจาก Labor Cost โรงงานในไทย:

แหล่ง Savingsที่มาของตัวเลขข้อมูลอ้างอิง
Labor Savingลดคนงาน 75% (120→30 คน) จาก Case StudyNeview Official Case Study
Qualification Improvement82%→99.2% ลด Scrap จาก Rejection Rate ที่ต่ำลงNeview Official Case Study
Energy Savings¥1,200,000/ปี จากการติดตั้ง DR-750B × 8Neview Official Case Study
มูลค่าจริงของโรงงานคุณขึ้นกับ Labor Cost, Volume และ Scrap Rate จริง — ติดต่อ SHINRAI เพื่อทำ Business Case

ตัวเลข Labor Saving, Qualification และ Energy Savings อ้างอิงจาก Neview Grinder Official Case Study (Iron Casting Brake Disc Installation) — มูลค่าเป็นสกุล ¥ CNY ณ โรงงานอ้างอิง ค่าจริงของแต่ละโรงงานแตกต่างกันตาม Labor Rate, Production Volume และ Operating Conditions

การคำนวณ Payback Period: ต้องใช้ตัวเลขจริงของโรงงาน ได้แก่ ราคาเครื่อง, Labor Cost จริง, Production Volume และ Uptime — ติดต่อ SHINRAI เพื่อทำ Business Case Calculation สำหรับโรงงานของคุณโดยเฉพาะ

เปรียบเทียบ Manual vs Automated Deburring

ปัจจัยManualDR Series Automated
Output Capacityจำกัดด้วยจำนวนคนScale ได้ตาม Machine จำนวน
Qualification Rate82%* (ขึ้นกับ Operator)99.2%* (CNC Path ตายตัว)
Burr Retention~15%*<0.5%*
Consistencyต่ำ — ขึ้นกับความเหนื่อยล้าสูง — ทุกชิ้นเหมือนกัน 24/7
Data Traceabilityไม่มีCNC Log ทุก Parameter ทุกชิ้น
OEM Audit Readinessอ่อนแอ — ไม่มีหลักฐานแข็งแกร่ง — Export Report ได้
Dust & Safetyสูง — Operator สัมผัส Iron Finesต่ำ — Fully Enclosed + Dust System
Long-term Costสูงขึ้นตาม Labor Costลดลงตาม Scale

*ตัวเลข Qualification Rate (82%→99.2%), Burr Retention (15%→<0.5%) อ้างอิงจาก Neview Grinder Official Case Study: Iron Casting Brake Disc Installation (DR-750B × 8) — ผลลัพธ์จริงขึ้นกับชิ้นงาน Machine Configuration และเงื่อนไขการผลิตของแต่ละโรงงาน

SHINRAI Engineering Team
SHINRAI Engineering Team
Authorized Sales & Service Representative — SHINRAI Trading and Engineering Co., Ltd.

ทีมวิศวกรของ SHINRAI Trading and Engineering เชี่ยวชาญด้าน Casting Finishing Automation และ Deburring Process Engineering สำหรับอุตสาหกรรม Automotive Tier 1 ในไทย ให้คำปรึกษาตั้งแต่การประเมินชิ้นงาน วิเคราะห์ Cycle Time ไปจนถึงการประสานงานกับ Machine Builder เพื่อให้ได้ Solution ที่ตรงกับ Production Requirement จริง

คำถามที่พบบ่อย

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS · BRAKE DISC DEBURRING AUTOMATION · THAILAND
ทำไม Brake Disc Iron Casting ถึง Deburring ยากกว่าชิ้นงานอื่น?+
Brake Disc มีความท้าทาย 3 ด้านพร้อมกัน: (1) รูปร่าง — Parting Line วนรอบ 360° ทั้งใบ Ventilation Slot ต้องการ Multi-axis เข้าถึงทุกช่อง (2) วัสดุ — Cast Iron แข็งกว่า Aluminum อย่างมีนัยสำคัญ ต้องการ Grinding Force สูงและโครงสร้างเครื่องที่ Rigidity สูง (3) สิ่งแวดล้อม — Iron Fine Dust อันตรายต่อสุขภาพ กรณีศึกษาจริง: โรงงาน Manual Grinding มี Dust เกินมาตรฐาน 3 เท่าและ Workplace Injury Rate 8%/ปี ก่อนติดตั้งระบบอัตโนมัติ (ที่มา: neviewgrinder.com/articlecategory/projects)
DR-750B ผลิต Brake Disc ได้กี่ชิ้นต่อวัน และมีผลลัพธ์ด้าน Quality อย่างไร?+
จากการติดตั้งจริงที่โรงงานผู้ผลิต Brake Disc: DR-750B 1 เครื่องผลิตได้ 2,400 ชิ้น/วัน (+300% จาก Manual 800 ชิ้น/วัน) · 8 เครื่องพร้อม Automated Line ผลิตได้ 12,000 ชิ้น/วัน · Qualification Rate เพิ่มจาก 82% เป็น 99.2% · Burr Retention ลดจาก 15% เหลือต่ำกว่า 0.5% · Dimensional Tolerance จากเกิน ±0.3mm ควบคุมได้ภายใน ±0.05mm · ผ่าน IATF 16949 Certification Audit (ที่มา: neviewgrinder.com/articlecategory/projects)
ROI Brake Disc Deburring Automation คำนวณจากอะไรบ้าง?+
ข้อมูล Savings ที่วัดได้จริงจาก Case Study: Labor Cost ลด 75% (จาก 120 คน peak season เหลือ 30 คน) · Energy Savings ¥1,200,000 RMB/ปี · Scrap ลดจาก Qualification ที่เพิ่มเป็น 99.2% · Changeover Time ลดจาก 4 ชั่วโมงเหลือ 30 นาที มูลค่าจริงของแต่ละโรงงานขึ้นกับ Labor Rate, Production Volume และเงื่อนไขจริง ติดต่อ SHINRAI เพื่อประเมิน Business Case (ที่มา: neviewgrinder.com/articlecategory/projects)
What results did Neview DR Series achieve in a real brake disc installation?+
Per Neview Automatic Official Case Study (neviewgrinder.com/articlecategory/projects): Single-station output 800→2,400 pieces/day (+300%). Full line 8 × DR-750B reached 12,000 pieces/day. Labor reduced 75% from 120 peak-season workers to 30. Qualification rate 82%→99.2%. Burr retention 15%→below 0.5%. Dimensional tolerance from over ±0.3mm tightened to ±0.05mm. Workshop dust reduced to 8mg/m³ meeting national standards. Changeover time cut from 4 hours to 30 minutes. Line passed IATF 16949 certification audit.
สนใจ Brake Disc Deburring Automation?

SHINRAI ให้คำปรึกษาด้าน Iron Casting Deburring — ประเมินชิ้นงาน วิเคราะห์ Cycle Time และประสานงานกับ Machine Builder สำหรับโรงงานของคุณ ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย

คำศัพท์ Brake Disc Deburring & Iron Casting — Industry Terms Glossary

Brake Components: brake disc deburring · brake drum grinding · gray iron brake disc · ductile iron brake · ventilation slot deburring · braking surface finish · brake disc parting line · gate root removal · ejector pin mark brake disc  |  Material: gray iron casting · ductile iron casting · cast iron grinding · iron casting HB150-250 · iron casting finishing · chatter cast iron · tool wear gray iron · iron fines dust  |  Machine: DR series neview · DR-750B brake disc · DR-950B iron casting · dual workstation deburring · robot arm iron casting · 8-axis linkage grinding · laser error detection ±0.01mm · rigidity grinding robot  |  Performance: qualification rate deburring · burr retention rate · cycle time brake disc · throughput iron casting · OEE deburring machine · labor saving automation · GBZ2.1-2019 iron dust  |  Thailand Industry: SHINRAI Trading and Engineering · brake disc deburring thailand · iron casting deburring thailand · foundry automation thailand · โรงหล่อเหล็กไทย · เครื่อง deburring brake disc · automotive casting finishing thailand · deburring เหล็กหล่อ ไทย